机能够克服各种坚硬的地层,又需要设备机动灵活、可以迅速完成组装和拆卸。大三角支撑的旋挖钻机在嵌岩方面具有稳定性高的优势,但是设备拆卸和组装则往往要消耗较长的时间。
宝峨新一代专用型BG 26和BG 30旋挖钻机则很好地解决了这一问题,即保持了稳定的大三角支撑结构,又能够在更短的时间内完成设备的组装,使得设备运抵现场后2个多小时即可开始施工(见下面的视频)。
随着国内道路运输法规执行力度的加大,设备的运输尺寸和重量慢慢的受到关注。宝峨BG 26和BG 30钻机采用模块化设计,能够方便地拆卸为不同的形式,以使用户得到满足运输的要求。
宝峨专用型旋挖钻机,采用宝峨专利的倒装式挤压油缸,将液压系统集成在下桅杆,运输时无需拆卸油缸部件。上桅杆没有油管,可以迅速地完成拆装。
图为宝峨专用型旋挖钻机,将液压系统集成在下桅杆,运输时无需拆卸油缸部件。
图为宝峨技术人员在天津工厂内,对员工做动力头安装培训。组装人员站在地面就可以完成动力头组装。
图为宝峨专用型钻机BG 26可选配倒装式后背支撑油缸,在需要拆卸下桅杆的运输中能做到快速插拔销子,更加便捷。
图为宝峨专用型钻机BG 30、BG 38采用大型单层主卷扬设计,在运输状态下宝峨钻机能做到将主卷扬向后翻转180度,从而使主卷悬挂在主机尾部,无需拆卸,进一步节省了运输空间占比。另外,全系列专用型钻机都配有动力头油管快速接头。
图为运输状态的宝峨BG 26钻机,高度3.4米,宽度3米,重量52-64.5吨。如拆下桅杆和配重,则重量为37吨。
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德国宝峨集团是国际最著名的专业基础工程承包商及设备制造商之一。宝峨公司成立于1790年,至今已有两百多年历史,总部在德国巴伐利亚州舒本豪森市。从1950年开始,现任集团总裁卡尔汉兹-宝峨博士将宝峨公司慢慢地发展成为世界性的著名的基础工程承包商和设备制造商。1986年,托马斯-宝峨教授担任宝峨集团首席执行官,在他的带领下公司业务发展日趋壮大,拥有最全面的基础施工设备产品线,产品涵盖了基础施工所需的各种设备,宝峨旋挖钻机、地连墙液压抓斗、地连墙双轮铣槽机、泥浆处理设备、锚杆钻机、打桩机、地质勘查钻机、采矿钻机等产品均处于全球领头羊。宝峨公司在全世界内成立了40多个子公司以及分支机构。至2006年宝峨集团的总产值已达到10亿欧元。1992年宝峨公司在中国北京设立了代表处,开始了对华的业务。并于1995年在天津成立了独资子公司-宝峨天津机械工程有限公司,生产组装适合中国市场的旋挖钻机,目前最新型号为BG25C、MBG12和MBG24型旋挖钻机。1998年又在上海成立了中德合资公司,2005年德国宝峨公司收购中方的全部股份后,成立了德国宝峨独资的上海宝峨机械有限公司,生产组装BG15、BG20H型旋挖钻机,GB26、GB30和GB34型地下连续墙液压抓斗。德国宝峨公司在国内两个独资工厂组装的基础施工设备是采用了德国最先进的技术和最严格的质量管理体系,并拥有完善的售后服务系统;生产组装的商品市场价格定位合理,具有优秀的性能价格比,已出口销售到世界各地,这中间还包括返销德国市场。2006年在上海成立有进出口权的独资贸易公司-宝峨机械设备(上海)有限公司。德国宝峨公司已为国内上百家施工公司提供了基础施工相关设备及技术工艺。其中宝峨BC系列的双轮铣槽机曾应用于举世瞩目的长江三峡二期围堰防渗墙、冶勒电站、润扬长江大桥、深圳地铁、广州地铁、上海世博会工程、南水北调穿黄等工程中复杂地层的施工。2001年开始,宝峨BG系列旋挖钻机大量应用于国家重点项目—青藏铁路的建设,并发挥了很重要的作用。从2006年开始,宝峨公司在国内组装的BG系列旋挖钻机已大量应用于北京-天津、郑州-西安、武汉-广州等铁路客运专线工程,以及其他各种基础工程中。宝峨公司产品正以其优秀的质量和服务、超强的地层适应能力为用户创造价值。宝峨公司全体同仁真诚希望以我们丰富的施工经验、优良的设备性能、完善的售后服务及在国内市场的良好声誉为更多的中国用户更好的提供高品质的服务,共同拓展更为广阔的合作空间。
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