【48812】德国iF规划大奖得主-摩兽Ukko S在我国上市

  Ukko S连续摩兽关于“轻”的寻求，在此基础上从头刻画了对“高速电摩”的界说，从车体的全铝合金车架到赛车级的单摇臂规划，还有车身镂空细节的规划都将整车轻量化上做到了极致，即使是女人也能轻松驾御，整车分量含电池仅110公斤，比宝马CE02轻了10公斤。0-50Km/h加快3.8秒、极速可达100Km/h，爬坡才能可达22度，最大续航195Km……各项目标均优于CE02。必须得说，作为一家我国的勇于探索商业模式的公司，能在电摩旗舰产品上力压世界大厂一头，也是为国争光了。

  在装备上,Ukko S选用高性能中置电机，自带齿轮减速器，峰值功率8000W；电池选用72V55Ah轿车级软包电池，防水等级IP67；BMS功用全面强化，全方位维护电芯安全。

  双透镜LED裸感大灯，交融裸感美学，调配高穿透性LED 灯带，防水等级IP67；在智能化方面，Ukko S支撑智能防盗，并可经过App发动、定位、记载骑行轨道、车辆状况等。

  摩兽7月初也在杭州、山东等地举办了Ukko S见面试驾会。据试驾用户反应，Ukko S外观潮流炫酷，极有质感。体会上，不同身高身形都能有舒适坐姿，挪车、撑车也毫不费力。控制上，三档布局按键把手规划简略易上手。此外，Ukko S具超强交际特点，用户在骑行路上如遇2公里内同款车，其装备的专属感应呼吸灯展闪耀亮灯提示车主，该功用让用户非常惊喜。

  据品牌方信息，摩兽自主研制的中控VCU技能、OTA云晋级、CAN体系等中心技能已使用在Ukko渠道中，正在研制的产品有自平衡技能与无人驾驶技能的使用，能完成主动泊车、主动跟从、紧迫避障等功用，有望真实打破中心技能壁垒。

  本年7月下旬，摩兽Ukko S在国内正式上市，官宣价格单摇臂运动版25998元，双摇臂芳华版22998元。比较海外6000欧元的价格，国内价格可说亲民得多。

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