跟着哈西区域重点工程的进行,寄存了7年国家珍贵文物———原车辆厂8台机床的哈制氧机厂厂房面对拆迁。为确保这些珍贵文物免遭人为和天然要素损坏,为机床寻觅寄存地,成为市文物管理站最近的头等大事。但由于8台机床的占地面积巨大,所以安身之所一时难寻。
车辆厂这八台老机床的文物价值特别附着于其身上的老哈尔滨的符号含义不行小觑。八台机床提醒着年月的沧桑剧变,印证着哈尔滨作为我国较早工业城市的前史风貌。作为国家珍贵文物,人们没理由不倍加维护。仅仅,又由于它是重量级的庞然大物,它是严寒的钢铁,人们对待它还真是与其他文物有些不同。假如说,许多文物个人都可以保藏并加以维护,那么机床文物更需求凭借安排行为来维护、留存,这也正是其间的难点地点。工业文物的文物价值丰盛,可在发明经济价值方面,至少现在看来还很单薄,所以,老机床是好东西,但咱们都觉得它又很棘手。
八台机床最好的永久去向是放到城市工业博物馆。惋惜的是,咱们的城市还没有工业博物馆,也不得而知何时咱们会有自己的工业博物馆。但哈尔滨作为中国传统的工业城市,信任终有一天会建造城市工业博物馆的。不过,眼前来看,走机床进博物馆的这条最合适的道仍是不现实。
信任,经过媒体的报导,有关部门的活跃联络,或许会有大工厂腾出车间或许库房容留这八个流浪的老机床,但这种仰人鼻息的安顿仍然有许多不确定性,也不是机床持久的“安身之所。
笔者倒觉得,是不是可以把八台机床从头安顿到现在的哈尔滨轨迹交通配备有限责任公司。由于哈轨迹配备公司是在原哈尔滨车辆厂基础上改制而成,所以,机床回家恰似出外的孩子归来,一方面,机床本便是上一代车辆厂的,另一方面,假如“新车辆厂”——哈轨迹配备公司具有久远战略的话,必定要刻画企业文化,追溯厂建前史,八台机床无疑便是鲜活的最好的佐证和教材。别的,笔者查阅资料,哈轨迹配备公司占地面积约100万平方米,树立企业博物馆或许给八台老机床找个容身之地应该不会太困难。
无论怎样,八台老机床都应该得到善待,应该有个风吹不着、雨淋不着的安稳的“家”,由于,它们不是一般的钢铁、它们不是一般的文物,它们曾经是哈尔滨的一部分,它们为国家解放和经济建造做出了出色的奉献,它们是那个年代的英豪。
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