国际汽车零部件供应商海拉正将其前置摄像头软件及其相关测试和验证业务出售给大众汽车公司的全资子公司Car.Software Org。两家公司现已签署相关协议,如果交易成功完成,预计将带来约1亿欧元的巨额收入。要出售的业务位于柏林的子公司HELLA Aglaia。
在出售过程中, HELLA Aglaia约一半员工将被转移到大众汽车于年初成立的负责软件开发的跨品牌部门Car.Software Org。该交易仍需获得相关反垄断当局的批准,预计将于2021年第一季度完成。
前日本安全气囊制造商高田被发现生产不达标安全带,目前,日本国土交通省已通知各家汽车制造商,要求它们为召回做好准备。
一家接管破产后高田公司业务的日本公司伪造了安全带强度数据,以达到法定标准。消息人士称,被篡改数据的安全带或达数百万条之多。
此前,高田公司曾因气囊充气装置存在致命缺陷引发全球大规模召回,于2017年申请破产。
10月13日,江铃汽车公告称,拟以不低于3.6亿元的价格,通过上海联合产权交易所公开挂牌,出售全资子公司太原江铃动力有限责任公司(简称江铃动力)60%的股权。
江铃动力成立于2020年8月,注册资本为6亿元,营业范围包括发动机及其零配件的设计、组装和销售;进口有关技术、装备和零部件等。
江铃汽车表示,将通过交易股权的方式,为江铃动力引入有实力的战略合作伙伴,共同拓展重型发动机业务。本次交易完成后,江铃汽车持有的江铃动力股权将降至40%。
近日,大陆集团正在推动电动化的转型,并为大众新电动车型ID.3提供重要的组件。其研发的高性能计算单元(HPC)正在彻底改变汽车的电子架构。车载应用服务器(ICAS1)可充当连接互联网的一个智能接口。它还构成了基于模块化电驱动系统的所有车辆(包括中国车型)的核心部件。除ID.3外,它还将用于ID系列的其他车型,如大众ID.4。
除此技术外,大陆集团还提供集成了机电式驻车制动功能的鼓式制动器。 这是一种稳健且无腐蚀的解决方案,可延长生命周期的服务间隔。 特别研发的夏季轮胎,全季轮胎和冬季轮胎可减少磨损和能耗,最大限度地增加ID.3的续航能力。 此外大陆集团的精密热管理确保了ID.3的最佳续航能力,提高了ID.3电池的耐用性。
在10月13日开幕的第十一届广州国际新能源汽车工业展览会期间,万向集团公司发布了两挡电驱动系列新产品。该系列新产品采用第三代混合同步电机与集成式两挡变速箱,WLTP工况下系统效率近90%,降低整车能耗7%-9%,兼顾动力性与经济性表现。
本次发布的两挡电驱动系列新产品由万向集团公司研究院自主研发,具有高压、高速、两挡齿轮箱及其控制技术四大特点。其中,800V SiC(碳化硅)高压系统可大幅度降低系统能量损耗和电动车充电时长;第三代混合同步电机功率密度4.8kW/kg,其最高效率达97.5%;两挡变速箱及其先进控制策略明显提高了整车的动力性与经济性。
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